JGC+SFC=パープル?

2017年紫組修行します!

2017年紫修行第2弾その1(シンガポールタッチ開始の巻)

つっきぃです。

そろそろ次の修行が近づいてきているので、ワクワクしてます。

 

さて、先日のOKAーSINタッチについて記録しときます。

 

今回の修行も紫行程(ANA便とJAL便を1回の修行に組み込むことをこう呼ぶことにします。スマホでのアップメインで省力化のために…)で1レグ目、羽田から沖縄までがANAプレミアムクラス、2レグ目の沖縄〜羽田、成田〜シンガポール〜羽田〜那覇〜羽田はJALで低料金のチケットで主に国内線でクラスJ、Fクラスへの当日UGを狙います。

これは今後も同様のスタイルが基本かなと思いますが、情報収集はしていこうと思います。

 

まずは地元からリムジンバスで羽田に向かいましたが、いつもの第1ターミナルまでの癖で第2ターミナルで降り損なうとこでした。

都内方面からのリムジンバスは第2に先に着き、帰りは国際線、第2、第1と経由するので早く着けて、帰りは選べる席が多いので第2メイン使いもいいな、と思っています。

 

プレミアムクラス利用なので、プレミアムチェックインからスタート。

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羽田空港ANAラウンジに初潜入!

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サクララウンジに比べ個室っぽい感じで囲われ感が1人旅には心地いい。

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今回の席は1K。

機内で頂いた朝食。スープが美味しい♪

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まだまだ元気なうちに那覇空港到着です。

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この「めんそーれ」もこっち側は初めて見ました。

 

那覇空港では約3時間の乗り継ぎ時間。クラスJの空席待ち手続きして、エンダーのお代わり自由のルートビアすすりながら時間つぶし。

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さて2レグ目、クラスJへのUGは…

 

 

 

 

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残念。45Kでも充分ですが、修行的には少しでもFOP稼いでおきたいトコでした。

 

3レグ目への乗り継ぎ時間は3時間。羽田から成田までの移動も含みますが規定範囲内。成田のラウンジでマッサージでも、と思っていたのと、できれば安く電車移動したかったんだけど残念ながらディレイ。

 

18時成田発の便なのに15時40分羽田発のリムジンバスで向かうことに。

しかも首都高は渋滞でラウンジ利用はおろか、出発時刻に間に合うのかも怪しいくも雪行きに…

 

続きます。

 

 

 

 

 

 

2017年紫修行第1弾その3(正月にJALプレミアラウンジに置いてあった日本酒なんだったっけの巻)

つっきぃです。

元旦の日帰り修行は何とかこの辺でまとめたいものです。

 

さて、羽田空港にはもちろん無事について、3レグ目もJALなのでダイヤモンドプレミアラウンジへ。

機内ではサンドイッチだけだったので、メゾンカイザーのパンとコーヒーをいただきました。

確かラウンジ入って正面の盆栽?の隣に日本酒がお屠蘇がわりに置いてあったと思うけど、帰りの車の運転のために我慢したんだった。

どなたかその時のお酒の銘柄覚えていらっしゃいますかぁ?

 

JL921便で那覇空港に戻り…ってもうどっちがホームかわかんないな

 

この長い通路を通って北ウィングへ。

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 さすがに最終便近くなるとターミナル内もガラガラ。まぁ何と言っても元旦だしねぇ

今から思うと、よく行ったもんだ。

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この日最後は お楽しみのANA478便プレミアムクラスなので、ANAのラウンジ初潜入。

JGC修行のときは回数修行だったのでラウンジを利用するなんて夢のまた夢の世界。

でもいろいろ情報収集することでヒラ会員としての修行中にもラウンジ入れるなんてね〜

情報って大切です。

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ラウンジの中は大混雑でとても写真撮るどころではなく…

 

久方ぶりのANA便。

おぉ、なんか英語のアナウンスが本場っぽいぞ!

ANAJALの感覚的な違いはまた別の機会に。

 席は1H。

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 21時過ぎに頂く食事なので、500kcal未満を嬉しく感じる年頃です。車の運転控えてるので温州みかんジュース←また飲みたい♪

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 機内のアイスのカロリーは別集計(^^)

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23時頃に羽田に着き、朝のうちに仕込んでおいたP3の駐車場で車をピックアップして家族の待つ群馬に戻りました。さすがに高速使ってね。

 

今年は紫修行、しかもできればSFCJGCプレミアの同日解脱を目論んでいるので気合入れて元旦から修行しちゃいましたが、修行初めにぴったりの清々しい気持ちで終えることができました。

 

雰囲気的にANA便は同様の目的の方が多いように感じましたが、皆さんはいかがだったのでしょう?

 

日帰り修行でHNDーOKA2往復は初めてだったけど、精神的にはやっぱり時間を持て余すことが多く、キツイなぁという印象。でもヒューマンウォッチング好きとしては、そんな時間も定点観測として活用していると思えばなんとかなるもの。

 

沖縄在住だけど東京に日帰りで遊びに行く人や、ログブックをきっかけにCAさんとの会話を楽しむ人、関西から沖縄経由で韓国に行く予定の人(←同じにおいを感じます)など機内のいろんなやりとりを感じるのも一興かなと。

 

今年は機内生活楽しむぞ〜と年頭に決意したのでした。

 

 

2017年紫修行第1弾その2

つっきぃです。

次の修行までになんとか元旦の修行初めとOKAーSINまとめたいものです。

 

第2ターミナルの駐車場に車停めて、新年の飾りを眺めて…

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 第1ターミナルに移動して、新年の飾りを眺めて…

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第1ターミナル側は日の出見られないので、初日の出が当たる 富士山と鶴丸見て…

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JL903便クラスJに搭乗です。 

 

機内では千社札集めて…

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 那覇空港到着です。

千社札、なかなか面白いアイデアだなぁと思います。CAさんも千社札や胸につけてるバッヂの話するとその土地への思い入れやおすすめ情報なんかで盛り上がり、他のCAさんにも話が広がってその人とも会話できて…

 でも、修行を楽しめる性格の人だと千社札修行もたのしんじゃうという、修行が新たな修行を生むというスパイラルに陥っちゃうかも。

 

那覇空港では これからお世話になることの多い北ウィングを探検したり、さくらラウンジ改装中にお世話になるラウンジ華を覗いたり。

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そうそう、さくらラウンジ使えないからともらう1000円クーポンでファミマで買った沖縄県産鶏のチキンカツのサンドイッチ。これ超好み。

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さて、904便で羽田空港に戻ります。

 

 

 

2017年紫修行第1弾!

つっきぃです。

週末にしか更新できなさそうで色々忘れちゃいそうです。

今回は、元旦に行った修行の様子を備忘録として綴っておきます。

 

時は大晦日まで遡ります。

毎年カミさんの実家のある群馬で年末年始を過ごす我が家。

年末の儀式を終え早々に就寝。一時に目が覚めちゃったのでそのままの勢いで下道で羽田空港駐車場へ。

予定どおり4時には入庫できた。

P3に停めたけど、第2ターミナルは初日の出スポットらしく、それ目当ての人ですぐ満車になったので、来年以降も元旦に駐車場使う場合は要注意。

 

まだ5時前なのにこのエスカレーターの行列

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さて、せっかく第2ターミナルに着いたけど、循環バスで第1ターミナルへ移動です。

 

これ、SFCJGCの修行同時進行ならではだと思うとこで、この日の4レグのうち、最初の3レグはJAL、最後がANAというもの。

羽田空港への最終到着は23時の予定で第2ターミナルにヘロヘロ状態で着くのでなるべく楽に駐車場にアクセスできるよう、元気なうちに仕込んどいたのです。

 

ということで、第1ターミナルへ移動です。

もちろん続く〜

 

 

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館内放送での呼び出し

つっきぃです。

今回のOKAーSINでは2回の呼び出し。

アップグレード空き待ち中の出来事なのでいつもドキドキしちゃう。

1回目は、チャンギ国際空港の搭乗待合スペースで…

2回目は、那覇空港制限区域内でスマホ充電してる時…

自分の一族以外で会ったことのない苗字なので、なんか特定度が高い気がして恥ずかしい感じ。

ちなみに結果は1勝1敗でした(^_^)

初シンガポール ちょっとした注意点

つっきぃです。

MRTでチャンギ国際空港から移動するときのこと…

Tanah Merah駅行きなのでCITY方面に行きたくてもみんな降りなければなりません。

タナメラ駅では車輌の両側の扉が開き、左右それぞれに降りる人がいます。

 

CITY方面に行くならここで注意が必要!

f:id:JGCSFC:20170108164112j:image【MRT公式サイトより抜粋】 

空港からの進行方向左側のホームに降りることです。

進行方向右側のPasir  Ris駅行き方面のホームにでちゃってボンヤリしながら次に来たMRTに乗っちゃうとまた空港に逆戻り…なんてことにも。空港ならまだしも、終点で降りたらPasir Ris駅だった、なんてことになると軽く混乱しちゃう?( ゚д゚)

ホームゲートにも「TO CITY」と書いてあるので気付けばなんてことないんですが、初シンガポールでドキドキしながらだとうっかりしちゃうかも。

ホームに降りてすぐ間違いに気付けば、しばらくは車輌の扉開いてるので落ち着いて車輌の中を横断すれば大丈夫。ちなみにつっきぃの初シンガポールはこのパターンでした。

扉しまっちゃっても、改札階に降りてCITY方面ホームに上がれば問題なし。

以上、老婆心でした。